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09-28
2021
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公安部新數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)2.17億輛。據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)智研咨詢測(cè)算，2018年我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)907萬(wàn)輛。而流入正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)拆解廠的報(bào)廢汽車(chē)不到三成，大量報(bào)廢汽車(chē)經(jīng)過(guò)無(wú)正規(guī)從業(yè)資質(zhì)的“黃牛”之手流入“黑市”，最終改頭換面成拼裝車(chē)重新上路行駛，為公共交通安全帶來(lái)了很大隱患。
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09-28
2021
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福建省晉江市安海鎮(zhèn)的車(chē)主陳勇最近遇到了一件煩心事，家里十幾年的老捷達(dá)已經(jīng)跑了將近60萬(wàn)公里，快達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢條件，如果送當(dāng)?shù)卣?guī)拆車(chē)廠，這臺(tái)車(chē)目前只能按廢金屬賣(mài)500元。而陳勇在網(wǎng)上搜索咨詢后，不少車(chē)販子主動(dòng)“找上門(mén)來(lái)”，開(kāi)出的價(jià)格高了好幾倍。
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09-28
2021
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近日，修訂版《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》即將落地的消息頗受關(guān)注。根據(jù)新消息，新版《管理辦法》主要在報(bào) 廢車(chē)企業(yè)資質(zhì)許可制度、報(bào)廢車(chē)零部件的未來(lái)走向及報(bào)廢車(chē)計(jì)價(jià)規(guī)定三方面做出了修改。
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